Ingezonden
Brede havenstaking in PortugalVoor een vast contractPedro Friere/Thomas Brace 1 In Portugal staakten de dokwerkers het afgelopen jaar incidenteel. Gebeurtenissen die de meerderheid van de bevolking grotendeels ontgingen. Maar op 5 november kondigden de havenarbeiders van Setúbal (een kleine havenstad ten zuiden van Lissabon) een algehele staking af (en geen beperkte zoals gebruikelijk is). Ze demonstreerden aan de ingang van de haven, blokkeerden de toegang en lieten niemand meer in of uit. In andere havens werd uit solidariteit overgegaan tot het weigeren van overwerk. Dit leverde meteen veel commotie en aandacht op vanwege de rol die de haven speelt voor de AutoEurope fabriek van Volkswagen. Internationale solidariteit
Volkswagen zette druk op de overheid om in te grijpen, nadat de bedrijfsdirectie eerder al had gedreigd naar elders te vertrekken. Er zou geen plaats meer zijn om de voorraad auto's te stallen. Waarop de verantwoordelijk minister voor Zeevaart een open brief opstelde, waarin ze haar steun uitsprak aan de eisen van de havenarbeiders, een oproep deed om te onderhandelen en verklaarde dat het tijd werd om af te stappen van de flexcontracten. Volgens de havenautoriteiten was er echter geen sprake van precaire arbeidsverhoudingen. Volkswagen ging verder in de aanval door agressief op zoek te gaan naar andere havens zoals Leixões (bij Porto).
De eisen van de stakers kwamen er simpelweg op neer: 'we willen een vast contract op basis van een collectieve overeenkomst.' De staking bleef ook na de politieacties van kracht en Duitse arbeiders bij Volkswagen kwamen in actie om solidariteit te betuigen. 
|